Здравствуйте! В нашу организацию поступила заявка на установку, сборку и подключение автомобильных весов Альфа АВ-А-40-(QS) производства АЛЬФА-ЭТАЛОН, после переезда.
Заказчик перевез комплект на новое место установки: платформы(колеи), плиты на которые устанавливаются автомобильные весы, поперечные балки, пандусы для заезда автомобиля, дублирующее табло YHL-3, весовой терминал Keli XK3118K9, четыре датчика QS-A-25t.
После осмотра платформ была обнаружена особенность: полости сварной конструкции платформ были заполнены бетоном, для того чтобы придать конструкции жесткость, видимо качество самого металла не позволяет справляться с этой задачей. В итоге каждая из платформ оказалась весом порядка 3-х тонн.
На одной из платформ располагался короб балансировки тензодатчиков. Короб из нержавеющей стали на четыре входа. Провода от датчиков были обрезаны.
На плитах основания закреплены посадочные места датчиков.
Тензометрические датчики QS-A-25t мы тщательно осмотрели на механические повреждения кабелей и проверили мультиметром сопротивление. Каких либо подозрений на неисправность датчики не вызвали.
Начинаем установку.
Были подготовлены углубления с выверенными размерами (размер плит и расстояние между ними) для плит основания. Плиты были успешно установлены, при установке положение плит контролировалось с помощью уровня.
Для корректировки места расположения датчиков на одной из бетонных плит болгаркой было срезано посадочное место, после сверки расстояний узел встройки вновь закрепили на плите, после чего установили датчики. На датчики установили балки, измерили между ними расстояние, проверили уровень.
На балки были установлены одна за другой платформы, опять проверили уровнем. Закрепили болтами.
Провода от четырех тензометрических датчиков QS-A-25t были разведены и подключены к сумматору. Потом подключили весовой терминал Keli XK3118K9 с аналоговым входом.
Весы были запущены, проверены по углам и откалиброваны.
Цель написания данной статьи исключительно ознакомительная, для обрисовки общей картины по установке автомобильных весов данного типа. В статье не описаны все нюансы по установке автомобильных весов, так как это дело не терпит дилетантства. Последствия неправильной установки автомобильных весов могут быть крайне серьезными: от материальных и финансовых потерь до гибели человека при крушении весов под автомобилем. Доверяйте установку автомобильных весов только профессионалам.
Есть вопросы? Задавайте в комментариях или звоните +7 (495) 210-97-99.
К сожалению, судя по фото данные весы и далее не будут работать нормально. Скажите в чем причина? Отвечу, неправильная установка фундаментных плит, так что и плиты и показания через небольшой промежуток у Вас поплывут.
Здравствуйте! Мы всегда стараемся следовать рекомендациям производителя. И когда выполняем работу предлагаем лучший вариант для клиента. Но насамом деле ситуация была простая: заказчику было предложено установить весы на дополнительное основание из плит, был получен ответ а) весы до переезда работали нормально, б) весы не будут сильно загружены, в) весы на этой точке долго эксплуатироваться не будут, а опять переедут, г) дополнительная цена установки. Вот такая мотивация. Хозяин-барин. О возможных последствиях заказчик был предупрежден и выбрал такой вариант установки. Хоть такой монтаж и не рекомендуется производителями, однако вполне допустим. Спасибо за критику и комментарий!
плиты положили прямо на землю, это просто гений монтажа.Производитель тоже молодец переклеил шильдики на откровенный китай
Здравствуй, дорогой анонимный друг! Мы очень рады критике, потому что критик — это человек, который тратит свое личное время на то, чтобы мы становились лучше. Спасибо, мы ценим это и становимся лучше. По поводу плит мы ответили в прошлом комментарии, впредь будь внимательней, чтобы нам не казалось, что комментарии пишет один и тот же человек :). По поводу Китая, претензии не к нам; такова конъюнктура российского рынка, а мы тут разводим руками и пожимаем плечами.
Как на этих весах сделать балансировку датчиков
Здравствуйте! Если вы имеете в виду регулировку датчиков, чтобы добиться одинаковых показаний весов в независимости от положения груза на весовых платформах, то следует учесть несколько важных нюансов:
1. Датчики должны быть исправны. Разница показаний в разных частях платформ не должна превышать 5 дискрет, иногда 10 дискрет можно "вытянуть", если больше - есть вероятность датчики не свести, по причине неисправности одного или нескольких.
2. Регулировка одного датчика имеет влияние и на остальные, поэтому важно точно знать какой датчик регулируется и оценивать поведение системы в целом.
3. После каждого изменения нужно калибровать весы.
4. Если вы до этого не выполняли данную процедуру, то лучше отказаться от самостоятельного вмешательства — можно значительно удорожить дальнейший ремонт.
В целом регулировка происходит при помощи переменных резисторов в коробке суммирования. Каждому датчику соответствует свой переменный резистор. Есть несколько вариантов по регулировке. Обычно резисторами выставляется максимальное напряжение питания на датчиках. Потом весы калибруются. Потом поочередно нагружается каждый датчик грузом примерно равным трети НПВ. После этого оценивается разброс. В данном случае регулировка начинается с датчика с наибольшими показаниями. После каждой регулировки датчики поочередно нагружаются, оценивается результат. Опираясь на результат выбирается последовательность дальнейших действий.
Доброго времени суток.
Казахстан. Петропавловск.
Спасибо за познавательную статью. Вопрос, нужна помощь специалиста. Весы автомобильные на 4 тензодатчиках С16 АС3 30т фирмы НВМ. шестипроводные. Балансировочный короб на 4 провода плюс экран (земля). один датчик был заменен на кели zsfy30t. шестипроводный. разница по углам 100 кг. экран не подключен.не на приборе, не от датчиков. При регулировке убирет со всех углов. Надо подключить землю или искать поврежденный датчик. Спасибо.